Речной флот Segezha Group в Усть-Куте на грани краха и срыва Северного завоза

Проблему речного флота в Усть-Куте, попросили нас поднять в публичном обсуждении наши читатели. Мы углубились в тему и немного ужаснулись происходящему

post-8344 thumbnail
  • 04:22
  • 22.04.2024
  • Усть-КутЭкономика
  • 0
  • 3 174

Как недавно отрапортовал генеральный директор ООО «Верхнеленское Речное Пароходство» Анатолий Немчин, в его структуре все якобы уже готово к предстоящей навигации:

«..ООО «Верхнеленское Речное Пароходство» — речной флот Segezha Group (MOEX: SGZH) в Сибири проходит последние этапы подготовки к старту навигации. Судоремонтные работы длятся с октября по апрель. Завершаются ремонт корпусов и покраска. Сотрудники пароходства обновляют знания и навыки для выхода в рейс.

В навигацию 2024 года Верхнеленское пароходство продолжит работу в рамках «Северного завоза» в Бодайбинский и Мамско-Чуйский районы Иркутской области. Контракты предусматривают перевозку грузов из порта «Усть-Кут» вниз по течению в населенные пункты Витим, Ленск, Олеминск, Сактыкель, Солянка, Якутск. Одновременно в течение навигации пароходство доставит на переработку более 700 тыс. м3 лесного сырья. Также для жителей отдаленных районов перевезут свыше 150 тыс. тонн коммерческих грузов. «Мы завершаем судоремонтные работы и активно готовимся к навигационному периоду. Стартуем в конце апреля …»

Правда у самих работников предприятия, занимающихся непосредственно перевозкой грузов, совсем другое видение ситуации. Нам удалось на условиях анонимности поговорить непосредственно с одним из сотрудников предприятия, чья профессиональная компетенция не позволяет усомниться в его осведомленности обо всем, происходящем на флоте Segezha Group.

По его словам на 20 апреля 2024 года, экипажи на флоте Segezha Group укомплектованы кадрами только на 40% от потребности. На некоторых буксирах уже после объявления вооружения, совсем нет экипажей. Кроме этого, даже там где есть плавсостав, до сих пор не выделены деньги на питание.

Впрочем, по мнению источника, это не самая главная проблема предстоящей навигации. Так как практически всем теплоходам не менее 35-40 лет, а капитального и профилактического ремонта им не делали очень давно, есть шанс на физическую невозможность перевозки грузов у большинства кораблей в летний период.

Этому способствует сразу несколько факторов, которые напрямую связаны с руководством флотом. Плавсостав напрямую конфликтует с новым генеральным директором Анатолием Немчиновым, который после работы в Красноярском речном порту, в профессиональной среде имеет репутацию некомпетентного менеджера.

После его прихода к руководству  в ООО «Верхнеленское Речное Пароходство», оттуда стали массово увольняться целые династии речников, проработавшие на предприятии более 20 лет. Как промежуточный итог, в организации на сегодня нет даже токарей, крайне необходимых при подготовке флота к навигации, зато значительно увеличилось количество охранников. На место уволившихся берут откровенных не специалистов и людей «со сложной судьбой«. Какая от них будет отдача, очевидно уже сейчас.

Вместо создания комфортной и рабочей обстановке на предприятии, менеджмент занимается ужесточением правил внутреннего распорядка и введением различных штрафов для сотрудников. Так например, даже за появление на территории без специального жилета, предусмотрен денежный штраф. При этом нарушения фиксируют по камерам видеонаблюдения, которые находятся абсолютно везде.

Если прибавить к этому довольно низкие зарплаты у специалистов в организации, то станет понятна общая картина кадровой текучки в ООО «Верхнеленское Речное Пароходство» Segezha Group. Некоторые мотористы после увольнения с флота работают таксистами и при этом зарабатывают больше, чем в экипажах. Хотя доля ответственности в этих профессиях, несравнимая.

Мы конечно попытались взять комментарий в пресс-службе Segezha Group, но они отказались обсуждать якобы внутренние проблемы предприятия публично. Вся подача информации по их версии, должна согласовываться с руководством. Естественно, нас такой формат не устраивает и мы публикуем то, что до нас донесли работники Segezha Group без купюр.

В этой ситуации очень настораживают как минимум два момента. Во первых, речные перевозки очень сложная и ответственная работа, которую 100% не смогут выполнить некомпетентные люди. Должна быть как минимум преемственность профессиональной компетенции у экипажей. Люди должны знать реку и ее фарватер, опасные места и многое другое, о чем нельзя научится по Интернету. Кроме этого, экипаж еще до навигации должен владеть всей информацией о состоянии механизмов корабля и быть готов к нештатным ситуациям. Если люди приходят на флот за месяц до навигации, то очень большой вопрос в их способности управлять старыми теплоходами, со множеством  скрытых проблем.

Во вторых, Северный завоз по реке Лена, это очень ответственное мероприятие. Если что-то упустить в этом, то последствия могут оказаться весьма плачевными для целых отдаленных территорий региона. С тем подходом к навигации, как сейчас у Segezha Group, есть большая вероятность того, что Северный завоз в эту навигацию будет сорван.

Многие наверное помнят многочисленные аварии на реке Лена в прошлом году. Они происходили так часто, что мы вообще удивлялись, как такое возможно. Суда шли на таран друг друга, садились на мели как детском саду и блокировали фарватер, как новички в автошколе. Массовые разливы нефтепродуктов в реку, даже стали предметом судебных разбирательств. Что будет в эту навигацию, уже страшно думать после того, как предприятие покидают последние профессионалы.

Мы обязательно будем следить за навигацией и тем, как выполняется Северный завоз 2024. Конечно же мы не позволим в случае ЧС на реке компетентным органам сделать вид, что никто не знал о проблемах Segezha Group. Кроме этого направим в Осетровскую транспортную прокуратуру обращение, с просьбой обратить внимание на кадровую подготовку плавсостава ООО «Верхнеленское Речное Пароходство» Segezha Group, а копию перенаправим в ведомство, отвечающее за Северный завоз.

Ариэль Эмет

Специально для «УК24»

Фото: из открытых источников

Группа в Вайбер 

Канал в Телеграмм

Наш Инстаграм

 

Данное сообщение (материал) создано и (или) распространено некоммерческими организациями и (или) средствами массовой информации, требующими полной отмены законодательства об иностранных агентах

Вы сможете добавить комментарий после авторизации

Присоединяйтесь! Мы в социальных сетях:

Вам также может быть интересно:

post-35709 thumbnail

#Топ новостькоррупцияКриминалУсть-КутЭкономика

Лесных барыг из Усть-Кута осудили за контрабанду леса

Как сообщает объединенная пресс-служба судов общей юрисдикции Иркутской области, в 2021 году подсудимый подыскал канал поставки незаконно заготовленной древесины Несколько лет назад мы писали о том, что в Усть-Куте появилась ООО "ВСТК Ангара", бизнесмена Андрея Тяна, которая расположилась на поле напротив ЯГУ. Они под видом санитарных рубок косили для Усть-Кутского лесхоза лес сплошными рубками, и лесхоз с ними этим лесом же и рассчитывался. Потом они его отгружали суд тупика ДСИО на ЯГУ и у нас даже фотка сохранилась с тех времен. Мы тогда возмущались тем, что при новом руководстве городского лесничества, в лице Дениса Гусева, санитарке рубки в районе увеличились в более чем 100 раз и стали не выборочными, а сползшими. Все наши подозрения в том, что лесные барыги и лесные чиновники региона, тупо рубят за госсчет лес и барыжат им в Китай, городская прокуратура игнорировала полностью. Тем не менее, прошло четыре года и Иркутская прокуратура хоть и не накопала нарушений в так называемых санрубках,  но все же выявила факт контрабанды леса в Китай и осудила подручных Андрея Тяна, а так же выделило в отношении остальных участников контрабанды, отдельное производство. Вот что об этом сообщила прокуратура: Как сообщает объединенная пресс-служба судов общей юрисдикции Иркутской области, в 2021 году подсудимый подыскал канал поставки незаконно заготовленной древесины. Действуя по предварительному сговору с неустановленными лицами (уголовное дело в отношении них выделено в отдельное производство), приобрел более 6,4 тысячи кубометров незаконно заготовленных пиломатериалов хвойных пород – сосны обыкновенной и лиственницы сибирской. До их реализации в КНР пиломатериалы хранились на производственных базах в Усть-Куте, Казачинско-Ленском и Киренском районах. Предприниматель передал недостоверные сведения о происхождении лесоматериалов, которые были отражены в таможенных декларациях компании и направлены в Сибирский таможенный пост Сибирской электронной таможни. В последующем древесина была экспортирована в КНР.... Октябрьским районный суд Иркутска признал подсудимого виновным в совершении преступлений, предусмотренных ч. 3 ст. 191.1 УК РФ и ч. 1 ст. 226.1 УК РФ. Ему назначено наказание в виде реального лишения свободы на срок четыре года шесть месяцев с отбыванием наказания в колонии-поселении, куда ему надлежит следовать под конвоем. Кроме того, подсудимый лишен права заниматься предпринимательской и внешнеэкономической деятельностью, связанной с оборотом продукции лесопромышленного комплекса, сроком на три года. Также с него взыскано в доход государства более 67,9 млн рублей в счет денежных средств, полученных в результате совершения преступлений. То есть, избежав уголовной ответственности за незаконные рубки, компашка подсядет за контрабанду, да еще и заплатит огромные штрафы. Думаем, что это будет хоть частично справедливо. Ариэль Эмет Специально для «УК24» фото : из открытых источников Канал в Телеграмм Наш Инстаграм Страничка в Одноклассник  
1142
0
07.03.2026 в 06:42
post-35679 thumbnail

#Топ новостьКриминалУсть-Кут

Беспредельщика из Усть-Кута в СИЗО Красноярска приняли без уважения

Ивана Вдовиченко из Усть-Кута, жестко задержали после попытки убийства двух человек в Красноярске Как сообщили "УК24" инсайдеры из города Красноярска, нашего земляка по кличке "Питбуль", приняли в СИЗО без намека на уважение. Более того, во время задержания с ним не церемонились сотрудники СОБРа и это визуально видно по Питбулю. Напомним, что задержали его в Красноярске после расстрела из переделанного пистолета двух человек. Перебрав с алкоголем и наркотиками, Питбуль начал вести себя точно так же, как и привык вести себя в Усть-Куте. Правда такая модель поведения не оказалась приемлемой в Красноярске и скандал получился такой, что уголовное дело под личный контроль, взял глава СК России Александр Бастрыкин. Вот кратко что там произошло: "..Преступление было совершено 21 декабря прошлого года вечером в районе бара «Лепс» на улице Урицкого. Напомним, фигурант, пребывая в пьяном виде, стал приставать к женщине. За неё вступился 24-летний мужчина, в результате чего между ними возник конфликт. Позже злоумышленник сходил в квартиру, где проживал, и, взяв огнестрельное оружие, пошёл выяснять отношения с проявившим гражданскую позицию красноярцем. В момент, когда житель краевой столицы ожидал такси, иркутянин несколько раз прицельно выстрелил в него: одна пуля попала в ногу 24-летнего мужчины, также было повреждено левое крыло автомобиля такси, в котором находился 28-летний водитель. Преступные действия не довёл до концаиз-за того, что расстрелял все патроны в магазине пистолета. К счастью, таксист не пострадал, а вот 24-летний мужчина находился в медицинском учреждении, его жизни ничего не угрожает...." Мы не знаем почему, но в Усть-Куте некоторые персонажи ведут себя как будто они до сих пор живут в 90-е годы. Хотя с такими замашками в то время, они бы не прожили и нескольких дней после своих выходок. Печально конечно, что город у нас как замороженный во времени криминальный анклав, где всякая чесотка, считающая себя блатными, до сих пор ходит по городу с мачете и переделанными пистолетами. В Усть-Куте до сих пор опасно простым людям посещать увеселительные заведения из-за того, что вероятность быть избитыми отмороженными беспредельшщиками, очень велика. Что касается Питбуля, то он заявил полиции, что вообще не блатной, а просто случайно пережрал алкашки и не контролировал себя. Тем менее, срок за содеянное ему может грозить под 20 лет, так как был совершен опасным для общества способом. Кроме этого, дома его ждет еще одно уголовное дело по факту убийства, где ему тоже предъявят обвинение. Так что шанс заехать на пожизненное, у него появился очень отчетливо Ариэль Эмет Специально для «УК24» фото : из открытых источников Канал в Телеграмм Наш Инстаграм Страничка в Одноклассник  
2810
0
05.03.2026 в 16:29
post-35627 thumbnail

#Топ новостьКриминалУсть-Кут

В Усть-Куте судят бывшего начальника ГАИ за служебный подлог

Бывшему главному городскому гаишнику, предъявили обвинения в должностном подлоге и превышении должностных полномочий, по ст.285 ч.1; ст.292 ч.2 УК РФ Почти два года длилось следствие и судебные разбирательства, по уголовному делу в отношении бывшего начальника городского ГАИ Василия Красноштанова. Следователи вменяют ему в вину продажу ДОПОГ для большегрузов. Напомним, что ДОПОГ (ADR) на машину — это Свидетельство о допуске транспортного средства (ТС) к перевозке опасных грузов, подтверждающее соответствие автомобиля требованиям безопасности (заземление, защита бака, кнопка массы, спецмаркировка). Документ выдается ГИБДД после техосмотра. Следователи считают, что Василий Красноштанов, будучи начальником ГАИ, продавал ДОПОГи без техосмотра и у них есть даже подтверждающие изъятые документы. Правда инсайдер в полиции нам озвучил альтернативную версию, по которой ДОПОГами торговал не Красноштанов, а бывший до него начальником Иванов. Он якобы оставил у себя после увольнения дубль печати ГАИ и неплохо на этом подзаработал. В эту версию можно поверить, но возникает тогда вопрос о том, почему ее не озвучивал следователям сам Красноштанов? Вполне возможно, что там есть делишки и покруче продажи ДОПОГов, о которых бывшие начальники  ГАИ не хотят распространятся. То, что и бывшие начальники городского ГАИ Красноштанов и Иванов, те еще мыши, известно всему городу и очень давно. Скорее всего у следователей не получилось ничего кроме этих эпизодов нарыть и они отнесли сырую фактуру в суд. Ничем другим двухгодовую волокиту по простеньким статьям, объяснить нельзя. Все сырое и учитывая то, что Красноштанов в полном отказе, навешать на него неочевидное преступление, будет проблематично. Впрочем, об этом мы узнаем уже 6 марта, после судебного заседания. Ариэль Эмет Специально для «УК24» фото : из открытых источников Канал в Телеграмм Наш Инстаграм Страничка в Одноклассник
3144
0
04.03.2026 в 06:34
post-35587 thumbnail

#Топ новостьВойна с УкраинойПолитикаУсть-Кут

В Усть-Куте деньги на войну с бюджетников собирают из зарплаты добровольно-принудительно

Поборы на войну с бюджетников, стали обязательными и ежемесячными Как сообщают "УК24" работники детских садов, их заставили написать заявления на удержание из зарплаты денежных средств, которые якобы направляют на "нужды СВО". При чем заведующие детскими садами, очень агрессивно реагируют на вопросы о добровольности удержаний, так что можно предположить, что им спущен какой-то план, на военные поборы. Кроме бюджетников, на похожую проблему пожаловались сотрудники ИНК. С них списывают с зарплаты по 5000 рублей по якобы добровольному заявлению, которое тоже заставляют писать под угрозой увольнения. Понятно, что люди не идут жаловаться в прокуратуру, потому-что бояться увольнения или репрессий со стороны руководства. Тем более прокуратура в этой ситуации, будет 100% на стороне работодателей. Тут конечно же помог бы профсоюз работников образования, но в Усть-Кте он, давно и прочно лежит под властями и работает не в интересах работников, а поддерживает хотелки работодателей. Если кто-то захочет юридическую помощь в этом вопросе, то наши юристы ее окажут. Просто напишите нам на почту centr_for_ca@mail.ru и мы с вами свяжемся и обсудим алгоритм действий. Ариэль Эмет Специально для «УК24» фото : из открытых источников Канал в Телеграмм Наш Инстаграм Страничка в Одноклассник
1415
0
02.03.2026 в 05:47